Honda prueba 5G para mejorar la seguridad de vehículos conectados y autónomos


Redacción


 A través de su asociación con el Mcity de la Universidad de Michigan, una sede de pruebas para vehículos conectados y autónomos, Honda y Verizon se unen para investigar cómo la nueva tecnología de seguridad conectada que utiliza 5G y Mobile Edge Computing (MEC) o computación móvil de vanguardia, podría garantizar una comunicación rápida y segura entre la infraestructura vial, los vehículos y los peatones que comparten el camino, reduciendo así colisiones y salvando vidas.


 

La transmisión de datos inmediata, segura y de baja latencia a la vanguardia de la red, es esencial para la seguridad de los vehículos conectados. Las plataformas 5G de Verizon y el MEC traen las capacidades de la nube más cerca de los vehículos, reduciendo la latencia, ofreciendo un ancho de banda masivo y mejorando las comunicaciones y la conectividad entre conductores, otros automóviles, semáforos, peatones y vehículos de emergencia, para mejorar la detección de amenazas y evitar accidentes cuando cada segundo cuenta.


 

Desde 2017, Honda desarrolla tecnología para hacer realidad una sociedad sin colisiones llamada SAFE SWARM™. Usando la comunicación Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X), Honda SAFE SWARM™ permite que los vehículos se comuniquen con otros usuarios del camino y compartan información clave como ubicación, velocidad y datos de los sensores del vehículo. Una limitación de este enfoque es la necesidad de equipar cada vehículo con capacidades de Inteligencia Artificial (IA) a bordo. El uso de 5G ayuda a trasladar las capacidades de IA del vehículo al MEC, reduciendo la necesidad de IA a bordo en cada vehículo.


 

Utilizando las plataformas de software 5G Ultra Wideband, MEC y V2X, Honda y Verizon exploraron tres escenarios de seguridad:

 

  • Escenario de peatones: un peatón cruza una calle en una intersección. Un conductor que se aproxima no puede ver al peatón debido a que un edificio obstruye la vista. Las cámaras inteligentes montadas en la intersección transmiten información al MEC utilizando la red 5G. Las plataformas de software MEC y V2X de Verizon detectan al peatón y al vehículo y determinan la ubicación precisa de los usuarios sobre el camino con la ayuda de los servicios de geolocalización. A continuación, se envía un mensaje de advertencia visual que alerta al conductor del peligro potencial.

 

  • Escenario de aviso de vehículo de emergencia: un conductor no puede ver un vehículo de emergencia que se aproxima y no puede oír su sirena, debido al alto volumen del audio del vehículo. El software MEC y V2X recibe un mensaje de seguridad del vehículo de emergencia y envía un mensaje de advertencia a los vehículos cercanos. El conductor recibe un aviso visual.

 

  • Escenario de corredor de semáforo en rojo: un vehículo no se detiene en un semáforo en rojo. Utilizando los datos de las cámaras inteligentes, el software MEC y V2X se detecta el vehículo y envían un mensaje de advertencia visual de fuga del semáforo en rojo a los demás vehículos que se acercan a la intersección.

 


Cada escenario de investigación demuestra el potencial de la red 5G y MEC para comunicar mensajes de seguridad urgentes entre los vehículos y la infraestructura, reduciendo la necesidad de una compleja informática a bordo de cada vehículo conectado. En el futuro, esta tecnología podría ayudar a garantizar que los vehículos autónomos puedan comunicarse sin problemas.

 

 

 

 



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